建设银行广西区分行服务地方经济建设

　　1954年，中国建设银行在新中国大规模经济建设高潮的序幕中应运而生。从诞生之日起，中国建设银行就与服务国家经济建设一脉相系。60年的春华秋实，建设银行广西区分行始终坚持以支持广西地方经济建设为己任，秉承“与客户同发展、与广西共繁荣”的理念，扎根八桂，充分发挥国有股份制商业银行的作用，持续加大贷款投放力度，主动强化金融服务创新，多方联动提效，为广西地方经济实现健康快速发展发挥了不可或缺的重要作用。2010年至今，该行累计向广西“大交通、大能源、大城建”等地方重点项目建设投放贷款863亿元，以金融创新筹集资金215亿元，源源不断为建设美丽广西提供金融助力。

　　打造“快捷广西交通”，义不容辞

　　随着广西由西南边陲变为我国东盟开放合作的前沿，发达的交通网络对广西的崛起具有举足轻重的意义。建行广西区分行把支持广西交通建设作为支持地方经济建设的重中之重，铁路、公路、机场、港口、内河齐头并进，重点支持了柳州至南宁客运专线、南宁至广州铁路等一批“一轴四纵四横”铁路网项目建设，南柳、桂柳、宜柳、玉铁等十几条段“6纵7横8支线”高速公路项目建设，南宁机场新航站区、南宁机场飞行区扩建、南宁机场航站楼应急改扩建等新建和扩建重点项目建设，北海铁山港、钦州港、防城港等港口项目建设，梧州港塘源紫金村码头、桂平二线船闸、百色那吉航运枢纽等西江黄金水道项目建设等等。2010年以来累计投放信贷资金518亿元，促进广西由全国交通末梢向国际大通道转变提供了源源不断的金融助力。

　　柳南铁路有限责任公司是由铁道部与广西区政府共同出资组建的项目公司，负责建设的湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程项目。该项目于2009年正式开工，线路全长227公里，设计时速250公里,项目总投资212亿元。按照当时的铁道部及自治区政府要求2014年必须开通运营。工期紧、任务重、标准高、工程资金需求量巨大，2011年刚开年线上工程建设初期就适逢国家紧缩银根。如何尽快获得银行贷款，是当时最迫切的问题。“五个标段除了隧道及桥梁建设按国家标准要求不能停工外,其它路面工程已基本停下来,多亏建行的贷款,我们的工程才能顺利实施。” 柳南铁路有限责任公司负责人说。

　　在得知公司急需资金的消息后，同年3月建设银行作为该工程项目贷款牵头行，组建了贷款团体，银团贷款总金额为100亿元，其中，建行承贷额度为30亿元。建总行在一个月内就批复了承贷的额度。经办行特事特办，通过贷款绿色通道，几天之内完成1.4亿元固定资产贷款的审批、发放，有效缓解了公司资金紧张的局面,得到了公司的高度评价。“衷心感谢建行及时发放了贷款,解了我们的燃眉之急,不然工程建设就要全线停工,将给国家造成巨大的损失!关键时刻建行够朋友!下一条铁路建设一定跟建行合作!”柳南铁路有限责任公司董事长紧紧握着前来拜访的建行广西区分行领导的手动情地说。

　　2012～2013年在国际经济持续低迷、国内经济增速明显放缓的严峻形势下，建行采取“随要随办、限时审批”的方式,保证了贷款规模,共为其发放20.3亿元的固定资产贷款,有力地保证了国家重点工程的开通运营!

　　开拓“优质广西能源”，责无旁贷

　　按照自治区“两区一带”的经济发展战略，建行广西区分行大力支持区内优势资源开发，积极扶持铝业、有色金属、锰业等特色优势资源项目，累计向平果铝业、大锰矿业等项目投放信贷资金达13亿元。此外，建行广西区分行在电力能源建设方面的支持尤为突出，该行重点支持了广西防城港核电站、龙滩水电站、南宁电厂等一大批广西能源发展重点规划龙头项目的建设，累计投放信贷资金102亿元，其中对防城港核电、南宁电厂等一批项目的贷款支持力度均居各参与银行之首。

　　位于防城港市港口区光坡镇东面约8公里的红沙澫，自治区重点工程项目、防城港市“天字号”工程项目—广西防城港核电站的建设一片繁忙。项目在优化广西电源结构，保障电力供应安全、保护生态环境等方面都有重要的战略性意义。同时项目周期长、投入大、对资金稳定性要求高。

　　近几年国家金融形势瞬息万变，受国内宏观形势影响，项目遇到资金瓶颈，如何在新形势下解决“大额融资需求与信贷规模紧缺”的矛盾，达到共赢的目的，成为广西建行重点思考的问题。

　　在企业筹资“为难”之时，为了保证项目能及时提款按期建设，建行广西区分行组建了由行领导担任牵头人的服务团队，深入分析客户情况及需求，大胆创新服务模式，通过设计委托贷款理财、票据融资等投行产品为客户提供多元化金融服务。从项目开工至今，广西分行累计为防城港核电项目发放贷款72.43亿元，贷款到账率以及贷款投放金额均居于各银团成员银行首位。同时通过服务模式的创新，策划并成功为项目公司办理各类投行业务75亿元(其中包含20亿元委托贷款类理财业务、30亿元私募债业务和25亿元资产收益权理财业务)，保证了项目建设资金按计划到位，获得了企业的高度认可。

　　此外，该行还及时抓住国家颁布的《云南省广西壮族自治区建设沿边金融综合改革试验区总体方案》这一有利契机，及时与中广核财务公司共同探讨研究如何通过境外融资，并迅速形成实施方案。2014年上半年，建行广西分行与建银亚洲的跨境联动，合理运用广西金融改革的优惠政策，结合深圳前海经济区的实践经验，成功为防城港核电项目分两笔办理9.9亿元跨境人民币汇入业务，实现了广西沿边金融改革以来首笔跨境人民币汇入的创新业务，也为客户增加了新的项目融资渠道。

　　建设“美丽广西城市”，全力以赴

　　党的十八大把生态文明建设放在突出地位，发出了建设“美丽中国”的号召，广西壮族自治区的两会也勾画出了“美丽广西”的蓝图。建行广西区分行也把自身业务发展融入“美丽广西”建设之中。在城市建设方面，该行积极支持了南宁轨道交通、柳州危旧房改造、柳州水环境综合治理、桂林机场路改扩建、钦州河东工业园配套、北海新世纪大道续建、防城港市中心区“三横二纵”路网等一大批基础设施建设工程，几乎覆盖广西主要地市。这些城市所呈现出的美丽变身，都包含着建行广西分行的一份金融推力。2010年至今，累计向广西城建行业投放贷款达85亿元。

　　为了以最优质、高效的服务支持广西城市基础设施建设，该行加快信贷投放力度和速度，建立“绿色”审批通道：包括专门安排审批人加强对基础设施建设项目的调查、研究，加强与项目申报行的联系、沟通;对项目的授信业务实行限时受理、审批;进一步梳理流程，加快权限内的审批效率等。

　　作为首府南宁重要的城市基础设施项目，南宁轨道交通工程万众瞩目。正在如火如荼建设中的1号线工程，总投资达176.19亿元。在项目建设之初，建设方南宁轨道公司仅有53.19亿元资本金，剩余123亿元的资金缺口只能依靠银行贷款。

　　为解决资金瓶颈，2012年，国开行广西分行牵头组建银团贷款，其中建行广西分行作为四大国有商业银行中唯一参与银团贷款的银行，拿出20亿元资金支持南宁轨道交通1号线一期工程建设。同年12月，建行再次为南宁轨道公司提供了10亿元理财产品融资，有力支持了该公司在沿线土地开发、南宁火车东站项目建设方面的融资需求，使项目得以顺利推进。

　　2014年10月，建设银行将迎来她60周岁的生日，六十年间，建设银行始终矢志不渝坚守“国家利益至上，服务建设为本”的理念， “哪里有建设的热土，哪里就有建行人的足迹”已成为诠释建行人服务广西经济建设的响亮口号。继往开来，建行广西区分行将继续充分发挥“善建者”的优势，齐心协力、努力奋斗，为建设美丽广西添砖加瓦!