前不久，建行与铁道部签署了《战略合作协议》，成为四大国有商业银行中首家与铁道部签署“十二五”战略合作协议的银行。据悉，近两年，建行在支持重点工程建设上，特别安排了460亿元专项资金用于支持铁路在建项目。
从过去专门从事固定资产领域投资，主要管理监督国家基建资金、办理基建拨款的专业银行，到发展成为一家资产规模位居全球银行前列的大型商业银行，建行凭借其独特的优势成为了服务民生、服务实体经济的金融生力军。
加大基础设施领域信贷投放
基础设施建设是关系国计民生的重要支柱产业，也是建行信贷支持的传统优势领域。2009年以来，建行坚持对基础设施行业客户“多中选好、好中选优”的原则，对基础设施行业领域的贷款投放逐年增加，年平均增速超过10%。
统计显示，2011年，建行在基础设施行业领域贷款19648.06亿元，较上年增加1943.62亿元，占公司类贷款新增41.42%，增幅10.98%，主要支持了在建续建的优质基础设施项目。2012年以来，建行继续加大对基础设施行业支持力度，截至6月末，基础设施行业领域贷款余额达20434.96亿元，占全行公司类客户贷款总额的43.3%。
近年来，建行北京分行为北京轨道交通建设提供了全方位金融支持，已成为北京轨道交通行业市场中的“领头羊”。目前该行对北京轨道项目的授信额度达656亿元，贷款余额253亿元，是北京地区金融机构中对轨道交通提供贷款最多的银行之一。
除了支持轨道交通建设外，建行还加大力度支持京沪高铁等高速铁路建设。2012年6月末，京沪高铁公司在建行授信余额121.51亿元，占其全部银行融资的近三成。除信贷支持外，建行还取得京沪高铁公司基本户开户行、全部中标施工单位开户行、银团贷款牵头行、建设资金监管行、保险资金投资托管行、农民工代发工资主办行等众多业务资格，并将在现金管理、租赁等方面与京沪开展战略性合作，为京沪高铁建设提供全方位的综合金融服务。
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